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讴歌CDX,就是不同凡响!

发布时间:2018-09-20 09:52:48  来源:时空之窗   评论:0 收藏

广汽Acura作为豪华SUV品牌,30万的价格其实并不算贵,广汽Acura旗下首款国产混动车型讴歌CDX Hybrid,30万的价格应该会有他独特的一面,那么讴歌CDX是否会是那款对的车呢?

讴歌CDX Hybrid前脸看上去得到了很好的释放,线条犀利,冲击感十足,讴歌CDX进气格栅采用了家族式的“钻石五边形”设计理念,从中心向四周散射式的点阵式布局将品牌LOGO凸显出来。讴歌CDX前大灯全部采用LED光源,灯组造型凌厉,让前脸锦上添花,灯组的气质更好的与整车结合。

讴歌CDX车身侧面来看,整体线条锋锐,并且采用了双腰线设计,可以看到讴歌CDX上腰线从前翼子板一直贯穿到后尾灯,并且讴歌CDX在后门把手处有一个上扬的造型,拉伸了视觉效果。这样的设计风格无疑展现了讴歌CDX Hybrid的运动风格。

讴歌CDX混动车型新增了全新样式的双五辐式轮毂,造型更加动感时尚,讴歌CDX Hybrid采用了米其林浩悦3ST轮胎,规格为235/50 R18。另外车身尺寸为4507*1840*1615mm,轴距为2660mm。

讴歌CDX车尾造型与燃油版没有太大差别,依旧给人一种敦实的感觉,讴歌CDX的尾灯同样全部采用LED光源,点亮后视觉效果不错,造型上也与前大灯形成了呼应。另外,讴歌CDX车尾处Hybrid的标识也表明了它混动车型的身份。后包围的下沿也采用了与车身同色的设计,进一步凸显讴歌CDX运动感和豪华感。

讴歌CDX Hybrid最大的亮点就是搭载了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统,讴歌CDX这套系统之前在雅阁混动、CR-V混动上都已经应用过。讴歌CDX的这套动力系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率电机、E-CVT等组成。最大功率为158kW,发动机最大功率为107kW,峰值扭矩为175N·m,电机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。虽然讴歌CDX这套动力系统看起来复杂,但这套动力系统兼顾了动力与平顺性,i-MMD混合动力系统可以智能切换三种行驶模式:EV行驶模式、混合动力行驶模式以及发动机行驶模式。讴歌CDX通过i-MMD三种动力模式的不断切换,从而使得发动机获得最高燃效,将燃油效率最大化,以此达到节能目的,平均讴歌CDX油耗为百公里5.4L。

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